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ACDelco　全自動バッテリー充電器

AD-2001　　ACデルコ

4ステージ新パルス充電方式　Intec Power XT3テクノロジー搭載 ★二輪車用バイクモード搭載 ☆バッテリーに優しい新4ステージパルス充電方式を採用 ☆進化した第二世代パルス充電を効率化 ☆高性能マイクロプロセッサー採用により、制御を最適化 ☆「バイクモード」搭載。スクーター、オートバイ用6/12V鉛バッテリーの充電に対応 ☆バッテリー充電レベルの表示 ☆スイッチング電源方式採用で省エネルギー設計 ☆パルス＆メンテナンスモードでバッテリーの容量を最大限に向上 ☆パルス充電でパワーが落ちたバッテリーを活性化 ☆アイドリングストップ車用/ハイブリッド車（補機）用バッテリー対応 ☆安全機能　「オーバーチャージ＆オーバーヒート保護機能」 「ショート保護機能」 「スパーク防止クリップ採用」 ☆電源コード、専用接続ケーブル（クリップケーブル、丸端子ケーブル）、本体を入れるための収納バッグ付き。

商品コード 1142106 購入数　 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 台 商品名 全自動バッテリー充電器　AD-2001 6V/12Vバッテリー用　パルス＆マイコン制御 充電レート 2/4/6A（バイクモード　0.8A）　　MAX：6A 出力電圧 DC12V 充電可能 バッテリー構造 バイク用バッテリー（6V/12V） オープンバッテリー（開放式） シールドバッテリー（制御弁式） ドライバッテリー（制御弁式） ディープサイクルバッテリー（12V　61Ah以上は不可、6Vは不可） 充電可能 バッテリー種類 鉛（アンチモン）バッテリー カルシウムバッテリー シルバーバッテリー アイドリングストップ車バッテリー ハイブリッド車（補機）バッテリー 対応バッテリー 容量 通常充電 12Vバッテリー：12〜60Ah（5時間率） バイク用12V：13Ah〜（10時間率） バイクモード充電 6Vバッテリー：2〜12Ah（10時間率） 12Vバッテリー：2.3〜12Ah（10時間率） 販売価格 16,200円（税別）　　　定価：20,250円（税別） 在庫状況 通常在庫あり　*正式な発送日は改めてご連絡いたします。

AD-2002　　ACデルコ　　ベストセラー充電器　AD-0002が進化しました！

4ステージ新パルス充電方式　Intec Power XT3テクノロジー搭載 ★レインフォースドアクティベーションモード＜追加機能＞ ☆バッテリーに優しい新4ステージパルス充電方式を採用 ☆進化した第二世代パルスで充電を効率化 ☆高性能マイクロプロセッサー採用により、制御を最適化 ☆充電電流（最大出力電流）を簡単選択（2/6/10/12/15A） ☆オルタネータ簡易テスト機能 ☆バッテリー充電レベルの表示 ☆スイッチング電源方式採用で省エネルギー設計 ☆パルス＆メンテナンスモードでバッテリーの許容量を最大限に向上 ☆パルス充電でパワーが落ちたバッテリーを活性化 ☆アイドリングストップ車用/ハイブリッド車（補機）用バッテリー対応 ☆安全機能　「オーバーチャージ＆オーバーヒート保護機能」 「ショート保護機能」 「スパーク防止クリップ採用」 ☆電源コード、充電ケーブル収納に便利なスペース付き

商品コード 1142105 購入数　 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 台 商品名 全自動バッテリー充電器　AD-2002　12Vバッテリー用 パルス＆マイコン制御 充電レート 2/6/10/12/15A　　MAX：15A 出力電圧 DC12V 充電可能 バッテリー構造 オープンバッテリー（開放式） シールドバッテリー（制御弁式） ドライバッテリー（制御弁式） ディープサイクルバッテリー（開放型・密閉型）） アイドリングストップ車用バッテリー ハイブリッド車（補機）用バッテリー ボイジャーバッテリー　M24MF・M27MF・M31MFには特にお勧めです。 オプティマバッテリーの充電器としてもご使用頂けます。 充電可能 バッテリー種類 鉛（アンチモン）バッテリー カルシウムバッテリー シルバーバッテリー アイドリングストップ車バッテリー ハイブリッド車（補機）バッテリー 対応バッテリー 容量 12〜140Ah（5時間率） 販売価格 21,200円（税別）　　　定価：26,500円（税別） 在庫状況 通常在庫あり　*正式な発送日は改めてご連絡いたします。

AD-0007　　ACデルコ

待望のCCA自動充電機能　搭載モデル 輸入車用バッテリーや輸入バッテリーはJIS規格とは異なる性能規格CCA（コールドクランキングアンペア）を表示しており、そのCCAに対応しています。AD-0007はバッテリーに記載されたCCA値を手入力することで、適した充電プログラムを選択するとともにバッテリーの状態を分析し、短時間で最適な充電を行います。 高速充電が可能！ 設定電流が20A/30A/40Aの時は高速充電モードとなります。 ステージ1の過程での充電時間を従来の約半分に短縮、大容量バッテリーの充電などで効果を発揮。（一般的な急速充電とは異なります。） レインフォースドアクティベーションモード！ メンテナンスモードをより強化させた機能。 30分間、高電圧・高電流にて強制充電を行いバッテリーを活性化させる機能です。バッテリーが劣化したり、電極がサルフェーション化して正常に充電できないときなどに使用することでバッテリーの回復を促進させてます。 サルフェーション化して、電極板に付着した結晶を強制的に剥がし取る事でバッテリー性能を回復します。 ＊このモードは高負荷をかけるため連続使用は出来ません。 過度に劣化したバッテリーや充電が出来にくい場合は、バッテリーの負担を考慮して、通常のメンテナンスモードで低電圧・低電流をかけて充電する事をお勧めします。レインフォーースドアクティベーションモードは最終手段としてご使用下さい。

☆充電電流：2/10/20/30/40A、Selectキーで簡単選択 ☆スイッチング方式採用 ☆パルス充電方式による4ステージチャージ ★CCA自動充電モード（CCA表示のあるバッテリー充電に最適） ★高速充電モード ☆サルフェーション減少機能 ☆オートウエイクアップ機能により常時満充電レベルを維持します。 ☆バッテリーメンテナンス機能・バッテリー診断機能 ★レインフォースドアクティベーションモード ☆安全機能　「オーバーチャージ＆オーバーヒート保護機能」 「ショート保護機能」 「スパーク防止クリップ採用」 ☆見やすいデジタルディスプレー採用 ☆電源コード、充電ケーブル収納に便利なスペース付き

商品コード 1142104 購入数　台 商品名 全自動バッテリー充電器　AD-0007　12Vバッテリー用　マイクロプロセッサ制御 充電レート 2/10/20/30/40A　　MAX：40A 出力電圧 DC12V 対応バッテリー 自動車・船舶用バッテリー　メンテナンスフリーバッテリー ディープサイクルバッテリー　AGM・ジェル方式バッテリー ボイジャーバッテリー　M24MF・M27MF・M31MF、 オプティマバッテリーの充電器としてもご使用頂けます。 対応バッテリー 容量 12Vバッテリー：8Ah以上（5時間率） 二輪車用12Vバッテリー：8Ah以上（10時間率） 販売価格 31,600円（税別）　　　定価：39,500円（税別） 在庫状況 只今、欠品中。入荷時期未定です。（202001）

バッテリー充電器　仕様表・機種別機能

AD-0001 （MAX 6A）  AD-2001 （MAX 6A） AD-0002 （MAX 15A）  AD-2002 （MAX15A） AD-0005 （MAX 40A） AD-0007 （MAX 40A） 充電レート（Amps） 2/4/6A  2/4/6A （バイクモード 0.8A） 2/6/10/12/15A 2/10/20/30/40A 100A（エンジンスタート 補助時） 2/10/20/30/40A 出力電圧 6V・12V 12V 出力電力（最大） 80W 200W 685W 1350W （エンジンスタート 補助時） 685W 対応バッテリー 自動車用バッテリー　メンテナンスフリーバッテリー 船舶用ディープサイクルタイプ　AGM・ジェル方式バッテリー 対応バッテリー容量 6V　8〜12Ah （10時間率） 12V　8〜60Ah （5時間率） 通常充電 12V　12〜60Ah （5時間率） バイク用12V 13Ah〜 （10時間率） バイクモード  6V　2〜12Ah （10時間率） 12V　2.3Ah （10時間率） 12〜140Ah （5時間率） 8〜140Ah （5時間率）  16〜176Ah （5時間率） 8Ah以上 入力電圧・周波数 90〜132V・50 or 60Hz AC to DC 変換効率 約80％ 自動充電（Stage数） 3 Stage 4 Stage 充電制御 IC制御 マイコン制御 本体サイズ （W×D×H　mm） 186×73×162   226×140×190  263×85×228 280×169×249 281×172×252 本体重量 1,153g   1,950g 1,480g  3,920g 3,900g 全自動パルス充電 ○ ○ ○ ○ CCA自動充電モード × × × ○ 高速充電モード × × × ○ バッテリー回路短絡 ＆ 過充電保護機能 ○ ○ ○ ○ スパークレス機能 バッテリー誤接続 ＆ クリップショート時 ○ ○ ○ ○ バッテリー検査機能 × ○ ○ ○ メンテナンス充電機能 × ○  ○ ○ ○ レインフォースド アクティベーションモード × × ○ × ○ サルフェーション解消 ○（パルス） ○（パルス＋Stage 3）  エンジンスタート補助機能 × × ○（100A） × オルタネーター簡易診断機能 × ○ ○ × 連続充電機能 ○ ○ ○ ○ オートウェイクアップモード ×  ○ ○ ○ ○

全自動パルス充電 電極板上のサルフェーションを充電中に分解し、バッテリーの蓄電容量を回復し、寿命を延ばす。 CCA自動充電機能 バッテリーに記載されたCCA値を手入力することで、適した充電プログラムを選択するとともにバッテリーの状態を分析し、短時間で最適な充電を行います。 高速充電モード 設定電流が20A/30A/40Aの時は高速充電モードになります。 充電時間を短縮し、大容量バッテリーの充電などで効果を発揮します。 （一般的な急速充電とは異なります。） バッテリー回路短絡 ＆ 過充電保護機能 充電終了後、本製品は自動でオートウェイクアップモードに移行し、過充電を防止します。（ディプレー表示はされません。） 充電中に充電電流が一定以上に流れた場合、もしくは充電電流が過剰に変化する場合は、保護回路が働き充電を停止しエラー内容をディスプレー表示でお知らせします。 スパークレス機能 バッテリー誤接続 ＆ クリップショート時 充電クリップをバッテリーに接続する際に火花を出しません。（ディスプレー表示はされません。） 充電クリップの接続先がプラス端子・マイナス端子を逆に接続した場合、及び本製品と充電電圧と接続バッテリーの電圧が異なっている場合には、保護回路が働き本製品の動作を停止してエラー内容をディプレー表示でお知らせします。 充電クリップ側でショート（短絡）した場合には、保護回路が働き本製品の動作を停止し、エラー内容をディスプレー表示でお知らせします。 バッテリー検査機能 バッテリーテスターを内蔵し、バッテリーのダメージを素早く検知しお知らせします。 メンテナンス充電機能 電極板が正常で電圧が低いバッテリーや電極板のサルフェーション化が進んだバッテリーで、バッテリー製造元推奨充電電流で正常に充電できない場合、メンテナンスモード充電することで、通常充電を可能とします。 レインフォースド アクティベーションモード メンテナンスモードの強化機能です。（メンテナンスモードの上手く機能しない場合の救済手段として考えてください。）強制的に高電圧/高電流にて充電を行い、通常充電が可能な状態に回復させます。サルフェーションの強制除去も担います。（タイマー機能により30分間の充電となります。）＊電極板に負担をかけるため連続しての使用や、新品、支障のないバッテリーには選択しないで下さい。 サルフェーション解消 サルフェーション化した鉛バッテリーを活性化し、フル充電時の許容量を最大限にします。 エンジンスタート補助機能 始動補助充電　40A（30秒）　エンジン始動　100A（5秒）　各機能カウントダウン表示及び音でお知らせします。 オルタネーター簡易診断機能 オルタネーターの発電を確認し、車に十分な電力を供給出来るか簡易診断ができます。 連続充電機能 複数のバッテリーを連続して充電することが可能です。 オートウェイクアップモード バッテリーがフル充電され充電が完了した後も、充電器を外さない限り、バッテリー電圧を監視し、バッテリー電圧が下がるとオートウェイクアックモードで自動的に充電を開始し、バッテリーを最適な状態に保ちます。

サルフェーションとは・・・ 硫酸鉛が極板に固着して、充電しても化学反応を示さなくなり電圧が回復しなくなる現象を言います。 パルス充電とは・・・ 通常の充電時にもサルフェーションが解消されますが、瞬時にオン、オフを繰り返す充電により極板を細かく振動させ さらにサルフェーションの解消を促進する充電を言います。