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サブバッテリーチャージャー 主バッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電。バッテリーを追加する際の必須システム。 発電機から、2つのバッテリーを充電する際のサブバッテリーチャージャーシステムとして効果があります。 車やレジャーボートでは、発電機(オルタネータ)からバッテリー(主バッテリー)へ充電を行っています。そのバッテリーを電源として、搭載されている電装品以外の電気製品(テレビ・電子レンジ・魚類探知機等)を使用する場合、電力が大きすぎるとバッテリーが直ぐに弱ってしまい、エンジンがかからない問題が発生します。その解決策として、もう一つバッテリー(補助バッテリー)を搭載して主バッテリーを補いますが、補助バッテリーのみの追加では、充電の際、2つのバッテリーの区別が出来ず、同じくバッテリーが弱ってしまう事がある為、十分ではありません。追加するバッテリーと本機を併用して使用して頂く事で、発電機から主バッテリーと追加したバッテリーを区別して充電する事ができ、主バッテリーを優先的に充電する事が可能です。結果、追加された電気製品によって、エンジンがかからない等の問題が解消され、安心してお使いいただけます。 メインバッテリーを第一優先にフル充電。(12V艇を例として) メインバッテリーをキープするよう、常にメインを優先して充電し、余剰電流をサブバッテリーに流して充電します。サブバッテリーにメインバッテリーの電流が流れ込み、メインバッテリーの電圧降下を引き起こす心配もありません。このため、メインバッテリーは常時エンジン始動のパワーをキープする安全優先システムです。 取り付け簡単。 サブバッテリーチャージャーは従来のメインバッテリーターミナルに接続するだけ。複雑な工事は不要です。 4本のケーブルを用意するだけで、サブバッテリーの増設が可能です。メインバッテリーとサブバッテリーのターミナルに並列に接続するだけの簡単な工事のみ。専門家でなくても取付が可能です。 また、オルタネーターから直接入力を取らず、メインバッテリーに並列に接続するので、バッテリーの容量、オルタネーターの発電量に制限なく、この一機種だけで対応できます。 |
BEPマリン BEP MARINE | ||||
サブバッテリー チャージャー DVSR |
ナヴィック | ||||
走行充電・ソーラー充電・AC外部電源充電を1台にまとめました SJ-301 |
ニューエラー New-Era | ||||
サブバッテリー チャージャー SBC-001B |
サブバッテリー チャージャー SBC-002A |
販売終了 サブバッテリー チャージャー SBC-003 |
サブバッテリー チャージャー SBC-004 |
アイソレーター オルタネーターから複数のバッテリーへ充電するための分配器。電圧降下も抑えられています。 |
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2・3バッテリー用 アイソレーター |
デジタルマイクロプロセッサー搭載 2バッテリー用 アイソレーター |
デジタルマイクロプロセッサー搭載 3バッテリー用 アイソレーター |
オルタネーターチャージャー オルタネーターが12Vの船で24/36Vのバッテリーを充電、24Vの船で12Vのバッテリーを充電したい時の充電器です。 |
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オルタネーター チャージャー MK-1-DC |
2バンク24V オルタネーター チャージャー MK-2-DC |
3バンク36V オルタネーター チャージャー MK-3-DC |
バッテリー充電器 12Vから24V出力 24Vから12Vへ出力 |
配線ケーブル | ||||
マリン用ケーブル | 8AWG(8スクエアケーブル相当)ケーブル | |||
6AWG(13スクエアケーブル相当)ケーブル | ||||
バッテリー | ||||
ACデルコ ボイジャー バッテリー |
ACデルコ ヘビーデューティー バッテリー |
オプティマ バッテリー |
PRO HEAVY-D |
シャーク バッテリー |
ACデルコ スタンダード バッテリー |
ACデルコ 充電制御システム 対応 バッテリー |